Заметили опечатку?
Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter.

Поделиться новостью

Задать вопрос о проекте

Фамилия:*
Имя:*
Отчество:
Город:*
Предприя-
тие:*
Должность:
E-mail:*
Телефон:*
Сообще-
ние:*
Я не робот:*

введите цифры, показанные на картинке ниже, чтобы подтвердить, что Вы человек
Включите эту картинку
2 июля 2007 г.

Впервые в отечественном железнодорожном машиностроении реализована концепция PLM

Совместный проект «Вагонмаш» и АСКОН

ЗАО «Вагонмаш» (Санкт-Петербург), одно из ведущих предприятий вагоностроительной отрасли России, реализовало концепцию PLM (Product Lifecycle Management, информационная поддержка жизненного цикла изделия). На предприятии внедрена масштабная система управления инженерными данными и проведена ее интеграция с системой управления (ERP). Проект, который без преувеличения можно назвать первым успешным примером внедрения PLM в отечественной железнодорожной отрасли и одним из лучших и полнофункциональных в российском машиностроении, реализован в сотрудничестве с Группой компаний АСКОН.

Работы выполнены в рекордные сроки для внедрения систем, относящихся к классу PLM,  — чуть более чем за год.

Активная автоматизация завода ведется в соответствии со стратегией модернизации предприятий «Вагонмаш» — «ПТМЗ». Сегодня эти заводы разрабатывают и выпускают новые модели трамваев, троллейбусов, вагонов метро и железнодорожных вагонов (пассажирских, почтовых и багажных). Автоматизация инженерных подразделений рассматривается руководством как ключевая область, где рост эффективности позволит привести к высоким результатам бизнеса в целом.

В рамках проекта необходимо было создать систему формирования нормативно-справочной информации (НСИ), которая является базовой для ERP-системы. Инструментами для реализации этих задач стали: САПР КОМПАС-3D, завоевавшая самую широкую популярность на отечественном рынке, и САПР техпроцессов ВЕРТИКАЛЬ, мощное современное решение для технологов. Центральным звеном нового информационного комплекса стала система ЛОЦМАН:PLM.

В настоящее время на предприятии создана единая база данных по составам изделий, технологическим маршрутам, техпроцессам и нормам.

В общей сложности автоматизировано более 70 рабочих мест конструкторов, технологов и других специалистов. Проведена интеграция с ERP-системой Microsoft Dynamics AX.

Подводя итоги, руководитель проекта заместитель генерального директора предприятия по развитию Святослав Афанасьев отмечает: «Успешная реализация проекта позволила предприятию подготовить нормативную базу для производственного и учетного контура ERP-системы, улучшить качество документов для закупок и производства, усилить контроль качества продукции. Говоря об эффекте для инженерной подготовки производства, необходимо отметить улучшение взаимодействия подразделений, четкое планирование в отделах главного конструктора и главного технолога, эффективную организацию работы с конструкторско-технологической документацией, воссоздание архива инженерной документации. Использование нового программного обеспечения способствовало сокращению сроков проектирования и производства продукции. Проект стал осуществимым благодаря сотрудничеству с компанией АСКОН».

Менеджер проекта со стороны АСКОН Наталья Журавина подчеркивает: «Наш проект продемонстрировал возможности АСКОН по реализации концепции PLM. Совместная работа с ЗАО «Вагонмаш» доказывает, что внедрить и получить эффект от использования важнейших элементов этой концепции можно достаточно быстро . Залогом успеха стали: четкая работа команды поставщика и заказчика, понимание единой цели, сотрудничество на основе проверенной методологии установки и эксплуатации систем данного класса».

 

ЗАО «ВАГОНМАШ» является одним из старейших вагоностроительных предприятий России. Завод был основан в 1874 г. В 1898 г. предприятие, тогда уже «Товарищество Санкт-Петербургского вагоностроительного завода», изготовило первый железнодорожный вагон. В мае 1968 г. успешно прошел испытания первый вагон метрополитена производства «Ленинградского вагоностроительного завода им. И.Е. Егорова» (так в то время называлось предприятие). В 2001 г. ЗАО «Вагонмаш» изготовило первый в России и СНГ поезд метрополитена нового поколения с асинхронным тяговым приводом.

 

Смотрите также:

dscmk «Собственнику нужна эффективная система управления, а не незаменимые люди». Интервью С.А. Афанасьева, зам. генерального директора по развитию ЗАО «ВАГОНМАШ» (журнал CAD/CAM/CAE Observer, # 5 (35) 2007)

Вход на сайт

E-mail:
Пароль:
  Я не помню пароль.

Восстановление пароля

E-mail:
На указанный при регистрации email будет отправлено письмо с паролем