Александр Голиков, председатель совета директоров АСКОН:
«Все-таки ответ заключается в более широком применении информационных технологий в производстве: полномасштабная автоматизация инженерных процессов, получение информационной модели изделия или объекта проектирования, связанность оборудования и его дистанционная настройка, управление логистикой — от автоматизации заказа компонентов и материалов до отслеживания пути продукции к потребителю… Все это составные части промышленной революции.

По оценкам экспертов (и мы в этом так же убеждены), за ближайшие 10-20 лет и область проектирования, и сфера производства изменится кардинально, и нам всем предстоит оседлать эти изменения. И задача не только в том, чтобы соответствовать требованиям цифровой экономики, цифрового производства, но и в том, чтобы сохранить инвестиции в ИТ, сделанные за годы напряженной работы. Для этого необходимы пошаговые изменения, дающие решение конкретных задач».

Сергей Волков, ОДАС «Сколково»:
«Концепция Сколково была изначально построена вокруг человека — все сервисы города ориентированы на удовлетворение потребностей жителя, работника, посетителя. Второй ключевой момент — все, что построено, нужно эффективно эксплуатировать. И здесь мы столкнулись с большой проблемой. Сколково начали строить по классической двухмерной схеме, но в ходе эксплуатации мы столкнулись с тем, что данные теряются, людей приходится учить заново. Стало ясно, что нужно создавать и использовать цифровые модели. Но если начинать делать это на стадии эксплуатации, то стоимость создания модели будет сопоставима с новым проектированием. В 2016 году мы сделали шаг назад и начали разрабатывать методологию: каким образом на этапе проектирования и строительства должны быть сформированы модели, чтоб их можно было использовать в эксплуатации. Мы поставили себе футуристическую цель — четыре класса моделей: модели, которые касаются территории, модели зданий и сооружений, третье — социотехническая модель, где помимо программных решений, аппаратных инфраструктур обязательно присутствует человек (предсказать поведение которого очень сложно, но уже возможно), а также транспортные модели, моделирование поведения людей в чрезвычайных ситуациях и даже инвестиционной привлекательности, и четвертое — расчетные модели энергоэффективности, воздушных потоков на территории, экологическая модель. И все это должно работать как единое информационное пространство».

Сергей Соболев, заместитель генерального директора по ИКТ НПО «Искра»:
«На данный момент наша цифровая зрелость, как и большинства отечественных промышленных предприятий, находится где-то на уровне 20%. Мы оценивали ее по отдельным аспектам: автоматизация инженерного документооборота и документооборота в системах ERP составляет 30%, финансовой и учетной среды — 30%. И это неплохой результат. Слабее цифровизирована бизнес-аналитика, мобильность (в том числе и в связи с ограничениями регуляторов отрасли). Но мы анализируем свои бизнес-процессы, приходим к пониманию, что требуется их реинжиниринг и приведение к сбалансированным показателям.

При этом цифровизация опирается не только на бизнес-процессы, но и на уровень корпоративной культуры, взаимоотношений с потребителями, конкретные рыночные ниши, потому что ваша цифровая зрелость не может существенно опережать или отставать от рынка. Внешняя среда всегда вынуждает предприятие меняться. Поэтому, как мне кажется, одним из импульсов глобальной цифровизации в промышленности будет трансформация бизнес-модели. Для машиностроения в целом и для ОПК в частности освоение средств бюджета, зависимость от стабильного заказа — это уже некий паттерн. Но с сокращением определенных бюджетных позиций предприятиям придется по-новому оценивать свои возможности в маркетинге и сбыте».

Дамир Назипов, «ТИС»:
«Мое выступление было посвящено нашему опыту замены зарубежного ПО на отечественное. Всем конструкторам необходимо работать в единой программной среде. Раньше у нас было так: в одной CAD-системе мы делали исключительно модели, в другой готовили чертежи и спецификации. И на этом теряли очень много времени. Переход на КОМПАС-3D позволил нам оптимизировать процесс проектирования. Еще одним узким местом было неупорядоченное хранение конструкторской документации: что-то хранилось в бумажном виде, что-то в электронном, и все при этом было размещено в каких-то локальных, не связанных друг с другом местах. Нам был необходим актуальный электронный архив конструкторской документации, и мы выбрали для этого PDM-систему ЛОЦМАН:КБ. Так постепенно мы «оцифровали» деятельность нашего проектно-конструкторского отдела. Сейчас запускаем ERP-систему от 1С. Рассматриваем возможность внедрения решений по управлению качеством «8D. Управление несоответствиями» и QiBox — это связано с требованиями наших заказчиков, так как в своей работе мы должны учитывать требования международного стандарта автомобильной промышленности — TS 16949. Этот стандарт подразумевает проведение различных анализов (FMEA, MSA, SPC и др.) и процедур (например, ANPQP). Инструменты для выполнения требований стандарта есть в асконовском QiBox. В дальнейшем, возможно, будут переведены в цифровой вид и технологические процессы. Но всё это поэтапно».

Владислав Вычугжанин, ФНПЦ «ПО «СТАРТ» им. М.В. Проценко»:
«Мы перешли на безбумажную технологию на одном участке — а это целый цех, на самом деле — по инициативе начальника цеха. Через его участок проходил большой объем бумажной информации, и для улучшения эффективности работы он предложил переход на безбумажные технологии и свой цех в качестве пилотной площадки. Это было новое производство, где удалось спроектировать новые рабочие места специально под проект по изменению принципа работы с документацией. Опыт оказался очень удачным: за счет использования Комплекса решений АСКОН, синхронизации PDM-системы с системой управления предприятия, обеспечения доступа к электронной КТД на рабочем месте в цехе снизилась скорость внесения изменений, резко увеличилась скорость доставки информации до рабочих. Сейчас в планах — перейти на безбумажную технологию и на других участках. Во всех изменениях главенствует организационная составляющая: сначала нужно понять — зачем нужны изменения, какой результат вы хотите получить. Если у вас есть ответы на эти вопросы — это уже полдела».