С целью повышения уровня автоматизации процессов проектирования конструкторской документации на вновь разрабатываемые изделия производитель судового оборудования ООО «ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ» сделал выбор в пользу программного комплекса компании АСКОН. В  настоящее время специалисты предприятия ведут разработки в КОМПАС-3D, применяя весь потенциал параметризации и специализированных приложений, и переходят на централизованное управление инженерными данными и нормативно-справочной информацией.

Проектно-конструкторский отдел компании всегда работал с различными инструментами автоматизированного проектирования. В определенный период к этим системам добавился КОМПАС-3D. При таком разнообразии ожидаемо возникали сложности с переносом данных из одной системы в другую, вместе с тем не всегда хватало квалифицированной технической поддержки со стороны разработчиков предыдущих систем.

С увеличением номенклатуры выпускаемых изделий влияние издержек, связанных с обслуживанием разрозненных систем, стало критичным. В компании поняли, что необходима унификация программного обеспечения и централизованное управление разработками.

Для централизованного управления инженерными данными предпринималась попытка внедрить PDM/PLMсистему, которая, как казалось, полностью отвечает требованиям по стоимости и адаптивности. На практике выяснилось, что она избыточно гибкая: в системе не было сформированной методологии для внедрения готовой конфигурации, а доработки для сквозной передачи данных требовали больших инвестиций.

Сегодня основным приоритетом автоматизации в компании является полный перевод разработок в систему КОМПАС-3D и замена локальных справочников на единую систему управления нормативно-справочной информацией ПОЛИНОМ:MDM.

КОМПАС-3D в компании выбрали из-за импортонезависимости и оперативной техподдержки, популярности в судостроении и полного соответствия российским стандартам. Последний аргумент особенно важен для работы с госзаказчиками и контролирующими органами – морским и речным регистрами, которые предъявляют строгие требования к документации.

Справиться с широкой номенклатурой конструкторам помогают развитые инструменты параметризации и управления исполнениями в КОМПАС-3D. Продукция «ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ» имеет более десяти тематических групп. В каждой группе представлены и совершенствуются несколько типов оборудования. Каждый тип, в свою очередь, выпускается в линейке типоразмеров с различными характеристиками. Например, группа вакуумных насосных установок имеет разделение на установки мембранного, эжекторного, измельчительного (мацераторного) и кулачкового типов. Насосные установки всех типов подбираются заказчиком в зависимости от требуемой производительности.

В оборудовании, выпускаемом компанией, часто присутствуют сварные металлоконструкции, состоящие из стандартного металлопроката, листовых деталей, трубной арматуры. Для проектирования таких элементов конструкторы применяют приложения «Оборудование: Трубопроводы», «Оборудование: Металлоконструкции», «Оборудование: Развёртки».

Одна из самых сложных разработок компании – система транспортировки и обработки пищевых отходов. Она обеспечивает в своем рабочем цикле множество различных процессов, управляемых контрольно-измерительным приборами и автоматикой (КИПиА).

Стоит отметить, что большинство изделий «ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ» – это автоматизированное электромеханическое оборудование, при создании которого помимо механической составляющей разрабатывается система электропитания и управления. Для этого на помощь разработчикам отдела КИПиА приходит система проектирования электрооборудования КОМПАС-Электрик. В ней инженеры разрабатывают схемотехнические комплекты документов, накапливая наработки в виде готовых блоков в централизованной базе данных.

Таким образом, применение библиотек и приложений, дополняющих базовые возможности САПР отраслевой спецификой, обеспечивает объектное моделирование изделий, что повышает производительность труда при разработке.

В производственном цикле задействованы и другие приложения КОМПАС-3D: КОМПАС-Эксперт для проверки выпускаемой документации, «Раскрой» для оценки потребности в материалах и получения оптимальных схем раскроя.

В планах компании перейти на использование аннотированных 3D-моделей, как основных конструкторских документов в соответствии с современными стандартами.

В части управления конструкторско-технологической подготовкой производства продолжается внедрение системы ЛОЦМАН:PLM. На 2026 год поставлена задача снизить трудоемкость на 10-12% за счет оптимизации и автоматизации бизнес-процессов.