В конце мая мая АСКОН собрал своих заказчиков в Петергофе на ежегодном форуме «Белые ночи САПР» для обмена опытом в цифровизации. Первые два дня были посвящены машиностроению, вторая часть форума — промышленному и гражданскому строительству.

На сцене «Белых ночей САПР: Машиностроение» выступили лидеры ИТ-проектов, руководители и ведущие специалисты предприятий из разных отраслей. Результаты применения цифровых технологий в проектировании и на производстве представили Балтийская промышленная компания, Трансмашхолдинг, АО «Равенство», Нефтегазкомплекс-ЭХЗ, филиал АО «Ил»-ВАСО, Газпром ВНИИГАЗ, АТОМТЕХ, Авиацмит, Пегас-Агро, АЭМ-технологии (Росатом), Русская морская команда, Volkov-KB, Усть-Каменогорский конденсаторный завод, Белэнергоремналадка, Часовой завод «Ракета».

Открывая форум, генеральный директор АСКОН Максим Богданов обозначил его цели. Подвести промежуточные итоги ускоренного развития отечественных ИТ-решений, решений АСКОН как результата программы реализации особо значимых проектов. А также обсудить векторы дальнейшего развития компании и инженерного программного обеспечения — в диалоге с участниками экспертного клуба «Белые ночи САПР».

«Один из ключевых факторов для АСКОН как для разработчика программного обеспечения — это непрерывное расширение круга решаемых задач за счет учета растущих требований промышленности и государства. Нам важно, чтобы наша работа по созданию тяжелого PLM-решения и наши планы были прозрачными для рынка, для заказчиков. Поэтому мы открыто говорим о своих результатах, в том числе на "Белых ночах"», — отметил Максим Богданов.

Развитие компании отражается в проектах заказчиков: в качестве примеров техники, которая сегодня проектируется с помощью решений АСКОН, Максим Богданов назвал авиационный двигатель ПД-8В и карьерный экскаватор БЕЛАЗ.

С 2023 года АСКОН участвует в выполнении особо значимых проектов по импортозамещению инженерного ПО. Директор по стратегическому маркетингу в машиностроении АСКОН Павел Щербинин рассказал о результатах проектов и организации их тиражирования.

«Важной задачей было разработать единую модель данных для быстрого тиражирования решения внутри корпорации и отрасли. Чтобы это решение позволило специалистам работать в едином пространстве, сократить время и затраты на подготовку производства новых изделий, а также обеспечить быстрое проведение изменений в конструкции и характеристиках изделий», — отметил Павел Щербинин.

Следуя принципу трансфера технологий, ключевому в машиностроительной стратегии АСКОН, все доработки, которые сделаны в рамках особо значимых проектов, включены в тиражные версии продуктов и доступны всем заказчикам, независимо от их отрасли и корпоративной принадлежности.

«Белые ночи САПР» традиционно собирают самые яркие проекты, получившие признание ИТ-профессионалов. Один из них был реализован в АО «Равенство» и победил в конкурсе «Проект года» сообщества ИТ-директоров GlobalCIO. Заместитель генерального директор по ИТ и стратегии развития предприятия рассказал, как удалось объединить разрозненные системы в единый цифровой контур, а конструкторскую и технологическую документацию без задержек передавать в производство в электронном виде. Практический результат — время согласования и выпуска документации сократилось на 30%, доля чертежей и технологических карт, которые раньше возвращали на доработку, снизилась с 25% до 15%.

Во многих выступлениях прозвучала тема применения искусственного интеллекта в конструкторско-технологической деятельности. Инженеры экспериментируют с ИИ для разных задач — от проектирования до управления нормативно-справочной информацией. АСКОН развивает это направление совместно со Сбером, одним из лидеров в сфере ИИ-технологий. Ведущий эксперт по технологиям ПАО «Сбербанк» Светлана Коробкова представила участникам форума две разработки компании, интегрированные с решениями АСКОН: ИИ-ассистента инженера-технолога и ИИ-ассистента инженера-конструктора.

Ассистент инженера-технолога на базе нейросети GigaChat интегрирован в тестовом режиме с САПР технологических процессов ВЕРТИКАЛЬ. Он помогает в разработке технологии изготовления деталей: анализирует конструкторскую документацию и выдает прототип технологического процесса с описанием каждого этапа, маршрутной картой и списком оборудования, необходимого для изготовления детали.

Ассистент инженера-конструктора решает задачи прямого и обратного проектирования. В первом случае ассистент способен в автоматическом или полуавтоматическом режиме формировать конструктивно-компоновочные и геометрические исполнения деталей по условиям заданных в ТЗ ограничений. В случае реверс-инжиниринга ассистент пошагово строит CAD-модель на основе облака точек. В разработке находится вариант решения, автоматически преобразующего 2D-чертежи в редактируемые 3D-модели. Полученную CAD-модель можно будет загрузить в КОМПАС-3D для последующей доработки.

События форума происходили не только на главной сцене. В перерывах и по завершению деловой программы гости могли примерить на себя роль участника чемпионата «Битва роботов». Команда «СТИЛЕКС Junior AI» Университета МИСИС привезла на форум роботов, разработанных в КОМПАС-3D для участия в «Битве роботов».

АСКОН является официальным партнером чемпионата по проектированию и предоставляет лицензии КОМПАС-3D участникам соревнования, а также поддерживает команду «СТИЛЕКС Junior AI».