Мы используем файлы cookie, чтобы пользоваться сайтом и делиться информацией было удобно.

Подробнее в политике обработки персональных данных.

РЕГИСТРАЦИЯ

Регистрация позволит Вам получать специальные предложения АСКОН, приглашения на мероприятия, при желании — подписаться на новостные рассылки АСКОН.

ВНИМАНИЕ! Если Вы хотите зарегистрироваться в Личном кабинете службы поддержки АСКОН, в том числе для получения дистрибутивов ПО, перейдите по этой ссылке.

Пожалуйста, укажите полные и достоверные данные; это позволит предоставлять Вам наиболее подходящую информацию. АСКОН гарантирует конфиденциальность Ваших данных: мы не разглашаем их и никому не передаём.

звонок по России бесплатный8-800-700-00-78

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Продукт

согласие на обработку персональных данных.
ЗАДАТЬ
ВОПРОС
2 июля 2026 г.

Обмен инженерными данными в судостроении: на «Моринтех-Практик» обсудили перспективы отечественного формата OCX/ASF

На конференции «Моринтех-Практик» по инициативе АСКОН прошел круглый стол «Внедрение в отечественную промышленность стандартов обмена OCX/ASF». В дискуссии приняли участие представители проектно-конструкторских бюро, верфей, научных центров, университетов.

Сегодня у судостроителей нет полноценных цифровых инструментов для обмена данными между предприятиями, которые используют разные системы проектирования (CAD) и управления жизненным циклом (PDM/PLM). Речь идет о передаче информационной структуры и геометрических данных. Особенно актуальна проблема наследования данных из иностранных САПР: предприятиям важно сохранить предыдущие наработки при переходе на отечественные ИТ-решения и избежать потерь и ошибок.

АСКОН совместно с технологическими партнерами развивает универсальный обменный формат ASF, основанный на международном открытом формате OCX. Сейчас ASF уже используется при разработке конвертеров из сторонних систем (Aveva Marine, Foran) для чтения данных в редактируемом виде.

Фото: пресс-служба «Моринтех-Практик»

Александр Петров, директор департамента развития отраслевых решений для судостроения АСКОН:

«При разработке нашего нового отраслевого решения – Цифровой платформы судостроения – мы учитываем реальные потребности отрасли. В КБ и на заводах используют разные информационные системы, есть и очень старые версии специализированных судостроительных САПР. Мы отрабатываем бесшовную цепочку, чтобы переносить 3D-модели в редактируемом виде с геометрией и атрибутами из зарубежных САПР на нашу отечественную платформу. Это позволит организовать не только наследование данных, но и передачу информации в PLM-систему в рамках «Цифровой платформы судостроения», а далее в систему производственного планирования. Таким образом, будет обеспечена реальная сквозная интеграция между зарубежными и отечественными 3D-САПР, доверенными PLM-системами, MES-системами и далее передача информации в ERP».

Модель грузового судна, выполненная в ходе тестирования «Цифровой платформы судостроения»

Готовые модули «Цифровой платформы судостроения АСКОН» проходят тестирование в ПКБ «Петробалт», СПбГМТУ, Онежском судостроительно-судоремонтном заводе, Зеленодольском ПКБ. Вывод решения по коллективной работе в рамках специализации «Корпусные конструкции» на рынок намечен на 2027 год.

Решение кроссплатформенное и совместимо с  отечественными операционными системами на базе Linux.

В основе платформы лежат отечественные программные продукты и компоненты:

  • геометрическое ядро C3D
  • система КОМПАС-3D как единая платформа для проектирования
  • расчетные модули от партнеров по консорциуму «Развитие»: прочность, гидродинамика, 1D-моделирование
  • система ЛОЦМАН:PLM как единая платформа данных о жизненном цикле
  • система управления производством «Гольфстрим».

Поделиться ссылкой