Мы используем файлы cookie, чтобы пользоваться сайтом и делиться информацией было удобно.
Подробнее в политике обработки персональных данных.
Мы используем файлы cookie, чтобы пользоваться сайтом и делиться информацией было удобно.
Подробнее в политике обработки персональных данных.
| 15 октября 2015 г. |
Репортаж с церемонии награждения победителей и призеров Конкурса АСов КОМПьютерного 3D-моделирования 2015
8 октября Санкт-Петербург впервые за всю историю Конкурса АСов КОМПьютерного 3D-моделирования принимал призеров и лауреатов главного САПР-состязания года. И не просто принимал: конкурсантов привечала самая что ни на есть профессиональная, понимающая в инженерном мастерстве публика — ведь церемония награждения проходила на «Дне машиностроителя с АСКОН».
Знаете, как посвящают в АСы? Нужно выдержать посвященные твоим достижениям аплодисменты, выстоять под одобрительными (а бывает, что и скептическими) взглядами зрителей, пожать руку организаторам и партнерам Конкурса во главе с генеральным директором АСКОН Максимом Богдановым, во всеуслышание рассказать о своих эмоциях и тонкостях проекта, удержать в руках призы, кубки, дипломы, а затем найти в себе творческие силы участвовать в Конкурсе снова!
УГМК «Рудгормаш-Воронеж» добавил к своим многочисленным титулам прошлых лет звание победителя Лиги чемпионов 2015 года. Победу бывалым участникам подарил проект «Станок буровой шарошечный с дизель-гидравлическим приводом легкой весовой категории», в котором модель станка впервые стала... двигаться!
Станок в деле и в действии:
Владимир Глазунов, начальник КБ бурового оборудования ЗАО «Рудгормаш-Воронеж»: «Мы первый раз пришли на Конкурс в 2006 году: долго мучились, ничего не строилось, сборки не создавались. В итоге мы отправили на суд экспертов мачту бурового станка. И наш главный конструктор тогда спросил: «Ну вот когда же он у вас поедет?». В этом году благодаря КОМПАС-3D V16 наш станок все-таки поехал! Сегодня мы используем практически все, что есть у АСКОН — ЛОЦМАН:PLM, ВЕРТИКАЛЬ, КОМПАС-3D, КОМПАС-Электрик — и очень тесно взаимодействуем с разработчиками системы и с технологическими партнерами АСКОН. Вот мачта станка, например, была оптимизирована благодаря APM FEM».
Кстати, предприятие не только талантливо использует программные продукты, но и знает, как усилить их функционал: в копилке «Рудгормаша» в этом году оказалась и победа в номинации «Лучшая прикладная разработка КОМПАС-3D». Коллектив конструкторского бюро столкнулся с «материальными» трудностями: как, например, найти недостающий в справочнике материал в изделии, которое содержит 20 тысяч деталей? Программисты «Рудгормаша» разработали библиотеку для проверки корректности задания материала. Теперь конструкторы хотят доработать ее так, чтобы та не просто находила огрехи, но и автоматически их исправляла.
Еще немного о знаменитостях. Второе место в Лиге чемпионов заняла тверская компания «Пожарные системы», известная как своими пожарными машинами, так и достижениями в Конкурсе АСов. Очередную победу предприятию принес проект «Мобильный подъемник с рабочей платформой».
Олег Бесов, ведущий конструктор ООО «Пожарные системы»:
Среди проектов этого года жюри особо выделило работу Научно-технологического парка Витебского государственного технологического университета — «Экструдер наплавочный» («золото» в номинации «Машиностроение», категория до 999 деталей в сборке). Как академически правильно выполненную и вообще образцово-показательную: тут уж если листовые детали, то они сделаны листовым моделированием, если эскиз — то он образмерен, если большая сборка — то указаны все сопряжения, качественно подобраны цвета и так далее.
Авторы проекта, Юрий Бровко и Антон Матвеев — «выпускники» Конкурса «Будущие АСы КОМПьютерного 3D-моделирования», работающие сейчас в технопарке своего университета. При этом Антон в 2015 году взял «бронзу» в одной из номинаций молодежного состязания. Вот так за один год можно сделать триумфальный шаг из юношеской категории в профи!
Александр Новиков, заместитель директора по техническим вопросам, руководитель проекта:
«Над экструдером мы работали по заказу обувного предприятия «Марка». У любых клиентов есть особенность — им надо всё и желательно вчера. Эта установка для центра дизайна колодок была заказана и сделана очень быстро. В течение месяца мы ее собрали, а дальнейшая работа по реверс-инжинирингу проекта была проведена нашими молодыми специалистами. То есть модель сделана на основе уже действующей машины. Что касается «академичности» наших разработок, которую отметило жюри, то мы убеждены: качество проектирования должно быть высоким, надежность будущего изделия закладывается еще на стадии проекта. Нам нравится не просто получать детали, а получать их грамотно. Глубина освоения продуктов АСКОН — это и для нас вопрос профессиональной самооценки, а возможность следить за новинками, желание пробовать их в деле — вопрос развития.
Вообще задача технопарка — обеспечивать связь между вузом и производством. Если этой связи нет, то преподавателям очень сложно оставаться в тренде, следить за новинками производства. Наша цель — оказывать конструкторскую помощь, доводить интересные проекты до реализации. Мы направляем потоки знаний из образования в производство и обратно. Выгодно это и предприятиям: многие оптимизируют свои расходы, держат небольшой штат, и возможностей реализовать хорошие идеи не хватает. Тогда предприятия обращаются в технопарк».
«Золотым дублем» стала победа в номинации «Машиностроение. Свыше 5000 деталей» для самарской компании «Метрология и автоматизация», представившей в 2015 году проект «Система измерений количества и показателей качества нефти». Оказалось, отличное владение инструментарием КОМПАС-3D помогает предприятию выигрывать не только призы на конкурсах, но и тендеры на выполнение заказов!
Юрий Литвинов, инженер-проектировщик ООО «Метрология и автоматизация»:
«Наша организация хорошо зарекомендовала себя перед заказчиками, в том числе благодаря КОМПАС-3D: проекты, которые мы выставляем на тендер, — практически готовы. Тогда как многие наши конкуренты представляют только примерные наметки, эскизы. Так мы выиграли тендер на проект «Система измерений количества и показателей качества нефти». От момента получения техзадания до реализации, когда система была отправлена заказчику в железе, прошло меньше полугода. В КОМПАС-3D все делается очень легко, нет никакой сложности в согласовании проекта с разными службами — электриками, технологами, строителями... Каждый видит по 3D-модели, что ему надо делать, в каком месте проложить свои приборы, протянуть трубы. В нефтегазовой промышленности все узлы уникальны, и каждый проект мы выполняем практически с нуля. Скорость и качество проектирования здесь очень важны».
На лидерство в абсолютно новой номинации — «Молодой профессионал» — претендовали 19 проектов от сотрудников предприятий не старше 28 лет. Приз достался одному из самых плодовитых участников: Ильдан Исмагилов, инженер-конструктор 1 категории ООО «Корпорация Уралтехнострой», направил на Конкурс четыре достойные работы и не прогадал — победа была присуждена Ильдану за проект «Сепаратор нефтегазовый V=12,5 м2 на санях». Сам «молодой профессионал» на награждение не приехал, но честь и хвалу ему воздал Виталий Ананьев, менеджер по продажам компании 3DConnexion, партнера Конкурса.
«Ильдан показал нам целый комплект нефтегазового оборудования. Каждый год я отмечаю рост профессионализма участников Конкурса Асов, и сейчас я был серьезно поражен масштабом и объемом работы Ильдана, — сказал Виталий. — Молодежь на любом предприятии — это наиболее прогрессивные люди, которые лучше всего могут оценить эффект от современных технологий. Так что надеемся, что 3D-манипулятор поможет нашему победителю работать на благо предприятия более эффективно и с максимумом удовольствия!»
Некоторые из участников церемонии и «Дня машиностроителя с АСКОН» в Петербурге, подходя к отелю, где проходило мероприятие, обратили внимание на припаркованный неподалеку колоритный внедорожник. Оказалось, это машина обладателя приза зрительских симпатий Конкурса-2015 (по итогам голосования в социальных сетях) Даниила Дюкова, ведущего конструктора Концерна «Морское подводное оружие — Гидроприбор». А на машине красуется сам победивший проект — «Багажник»!
Даниил Дюков, ведущий конструктор Концерна «Морское подводное оружие — Гидроприбор»:
«Когда мы выкидывали кульманы, я сохранил направляющие — всё хотел сделать из них багажник. Когда время пришло, сделал в КОМПАС-3D модель, чертежи, отнес в цех, мне там всё сварили. Закрепил на машине и через две недели выступал на джип-фестивале! Но мой багажник — это не просто «место», куда можно груз сложить. Там есть крепления для веткоотбойников, дополнительных фар, зацепы, чтобы зацеплять груз. Часть деталей уникальные — они были сложны в изготовлении, но благодаря тому, что КОМПАС-3D сохраняет модель в формате .stl, я смог распечатать детали на 3D-принтере. Но мало сделать багажник — мне надо было убедиться, что я смогу перевозить грузы (на прошлом багажнике я как-то вез 200 кг при допустимой нагрузке 50 кг). Тогда я рассчитал его на прочность в APM FEM и удостоверился, что он сможет выдержать достаточный вес!»
Призы Даниилу достались не только инженерного свойства. Региональный центр АСКОН-Северо-Запад, чтобы поощрить использование КОМПАС-3D и во внерабочее время, в личных целях и поддержать Даниила в покорении новых безбрежных и бескрайних просторов, вручил ему сертификат на 100 литров бензина!
Такая вот была церемония. Поздравляем победителей и призеров, благодарим участников за стремление стать АСами и приглашаем всех, кто любит инженерное дело и 3D-моделирование, помериться силами с коллегами по цеху в 2016 году!
«В течение полугода заказчик высказывал нам свои пожелания: это нужно сделать выше, тут дальше, тут быстрее, чтоб там поворачивалось, а тут не падало, тут заменить шасси одного производителя на другого и так далее. И знаете, все эти требования не доставляли нам лишних хлопот, потому что благодаря КОМПАСу мы с легкостью вносили изменения в модель. Мы начали проектировать подъемник в V15, и, когда перешли на V16, просто не смогли удержаться от того, чтоб не испытать все «фишки» новой версии на нашем подъемнике. Модель мы переделали за три дня, при этом большую часть времени заняло оформление документации с учетом всех изменений в модели. Именно в этом проекте мы попробовали применить приложение Трубопроводы 3D относительно гидравлической системы, которая является основным оборудованием подъемника, приводящим все механизмы в рабочее положение. Мы наполнили библиотеку своими компонентами, и она вполне себя оправдала. А вообще машина уже ушла заказчику, а мы получили сертификат Таможенного союза!»