КОНТАКТЫ АСКОН

Завод «Сигнал-Теплотехника» выпускает отопительное оборудование для бытовых и промышленных нужд: газовые котлы, промышленные водогрейные котлы, универсальные печи. Изделия марки «Сигнал» установлены в производственных зданиях, частных домах, на социальных объектах. В 2018 году зарубежную САПР, в которой работали конструкторы предприятия, заменил КОМПАС-3D. Ведущий инженер-конструктор по разработке отопительного оборудования «Сигнал-Теплотехника» Анастасия Никульникова рассказала о причинах перехода на отечественный продукт и о том, как он повлиял на процесс производства.

В цехе №75 временами из строя выходят лопатки вентилятора охлаждения. В очередной раз это произошло весной 2019-го. Заказывать оригинальные детали нужно за рубежом, а ждать их доставку довольно долго. Рассказываем, как 3D-принтер и КОМПАС-3D помогли решить эту ремонтную задачу, а заодно сэкономили время и деньги.

Компания «ПК Транспортные системы», разработчик и производитель современного городского электротранспорта, развернула внедрение программного комплекса АСКОН для цифрового взаимодействия всех инженерных подразделений. Конструкторы и технологи на трех производственных площадках будут вести разработки в системе управления инженерными данными ЛОЦМАН:PLM и использовать систему нормативно-справочной информации ПОЛИНОМ:MDM.

Шумерлинский «Комбинат автомобильных фургонов» использует для проверки конструкторской документации специальный ИТ-инструмент «Нормоконтроль КД», который связал систему управления инженерными данными ЛОЦМАН:PLM и приложение КОМПАС-Эксперт для поиска и исправления ошибок в документах КОМПАС-3D. Применение модуля позволяет еще на этапе вложения файлов в базу ЛОЦМАН:PLM выявлять недочеты в оформлении документации и своевременно вносить корректировки.

В Проектном управлении АВТОВАЗа трудятся 110 человек — они проектируют будущие производственные площадки, модернизируют действующие. В 2012 году здесь был внедрен ЛОЦМАН:ПГС. В 2018 году в управлении решили перейти на систему нового поколения — Pilot-ICE Enterprise. Основной задачей стал полный перенос данных, а это — более 400 Гб информации. Экспорт проходил в два этапа. После переноса данных вся активность, связанная с проектной документацией, перешла в Pilot-ICE Enterprise.

В этом году в сборочно-кузовном производстве (СКП) АВТОВАЗа завершилось внедрение системы управления электронным архивом ЛОЦМАН:КБ. В сентябре 2018 года, когда только была запущена промышленная эксплуатация решения, все новые проекты предприятия уже велись в ЛОЦМАН:КБ, старые — доделывались в КОМПАС-Менеджере. С мая 2019 г., после отключения устаревшего ПО, конструкторско-технологический отдел СКП полностью работает в ЛОЦМАН:КБ.

В 2004 году «Тольяттинский Трансформатор» — отечественный разработчик и производитель электротехнического оборудования — запустил масштабную цифровизацию предприятия. Здесь был внедрен комплекс программ ЛОЦМАН:PLM в связке с КОМПАС-График и КОМПАС-3D. Но долгое время решение работало по принципу «электронный кульман»: 3D-проектирование на предприятии использовалось эпизодически и не позволяло в полной мере получать эффект от внедрения такой системы. Выходом стало комплексное внедрение КОМПАС-3D и его использование для обхода узких мест при подготовке производства.

Компания «ПК Транспортные Системы» разрабатывает первый в России беспилотный трамвай. Его цифровая 3D-модель и конструкторская документация созданы с применением систем КОМПАС-3D и ЛОЦМАН:КБ. Сейчас состав испытывают на площадке трамвайного депо и в ближайшие месяц-два выпустят на линию без пассажиров, чтобы опробовать его в условиях уличного трафика. Во время тестирования в кабине будет находиться водитель.
Изначально разработка конструкции трамвая велась в зарубежном программном обеспечении, но затем проект был переведен на КОМПАС-3D. Сейчас все новые узлы и детали создаются в российской системе проектирования от компании АСКОН. Для архива конструкторской документации используется система ЛОЦМАН:КБ.

Год назад мы рассказали, как в НПФ «Сосны» создали на платформе ЛОЦМАН:ПГС корпоративную базу данных по свойствам ядерного топлива и материалов, используемых в атомной энергетике. В процессе ее эксплуатации выяснилось, что наряду со свойствами материалов существует потребность в информации о технологиях ядерного топливного цикла. Какое программное решение было разработано, рассказывает Борис Андреевич Канашов, заместитель начальника отдела НИР - руководитель группы информационного обеспечения НПФ «Сосны»

Проектно-Строительная Компания «Пятый океан» из Тольятти одной из первых сделала выбор в пользу системы Pilot-ICE для управления проектными работами. В 2014 году сотрудники компании только присматривались к новой разработке АСКОН, а сегодня рассказывают о практике ее эксплуатации.

ЗАО «Тольяттисинтез», управляющая организация производственной площадки нефтехимического холдинга СИБУР в Тольятти, использует сразу два программных продукта АСКОН для коллективной работы с проектной и организационной документацией — ЛОЦМАН:ПГС и ЛОЦМАН:ОРД. С их помощью в Проектно-конструкторском управлении (ПКУ) усилен контроль сроков проектирования, устранены потери времени на поиск и согласование документов, а поток бумажной документации преобразован в электронный вид. Непосредственное участие в решении этих задач принял Региональный центр АСКОН-Волга.

С 6 по 10 апреля Региональный центр АСКОН-Волга провел первое обучение по программным продуктам АСКОН в Школе инженеров Ульяновского авиационного кластера. Темой занятий стало трехмерное моделирование в системе КОМПАС-3D. Далее запланированы курсы по разработке конструкторской документации в КОМПАС-График, администрированию КОМПАС-3D, проектированию технологических процессов в САПР ТП ВЕРТИКАЛЬ.

ЗАО «Тольяттисинтез», управляющая организация производственной площадки нефтехимического холдинга СИБУР в Тольятти, использует сразу два программных продукта АСКОН для коллективной работы с проектной и организационной документацией — ЛОЦМАН:ПГС и ЛОЦМАН:ОРД. С их помощью в Проектно-конструкторском управлении (ПКУ) усилен контроль сроков проектирования, устранены потери времени на поиск и согласование документов, а поток бумажной документации преобразован в электронный вид. Непосредственное участие в решении этих задач принял Региональный центр АСКОН-Волга.

История развертывания системы PLM на заводе «Тольяттинский трансформатор» типична, однако в России мало предприятий с таким же комплексным подходом к интеграции.

«КуйбышевАзот», лидер химпрома Поволжья, провел плановое обновление программного обеспечения АСКОН в Проектно-конструкторском бюро и цехах предприятия. Системы автоматизированного проектирования КОМПАС-3D и КОМПАС-График версии V14 и система управления инженерными данными ЛОЦМАН:PLM 2013 установлены на 140 рабочих местах инженеров-проектировщиков.

Лидер российского автомобилестроения ОАО «АВТОВАЗ» произвел масштабное обновление систем автоматизированного проектирования КОМПАС-3D и КОМПАС-График. Современными версиями систем оснащены около 400 рабочих мест пользователей, сотрудники всех производств предприятия успешно прошли мастер-классы по новинкам КОМПАС-3D и КОМПАС-График.

Система Pilot-ICE обеспечила сквозной инженерный документооборот в Комплексном техническом центре «Металлоконструкция», выпускающем конструкции для дорожной безопасности и городской инфраструктуры.